Franco Colapinto tenía en sus manos una oportunidad enorme en Monza. Después de haber largado séptimo y de una carrera que se había detenido por el fuerte accidente de Charles Leclerc, el argentino encaró el relanzamiento desde el cuarto lugar, con Pierre Gasly todavía como referencia de Alpine, segundo.
Y en el pique, Colapinto hizo exactamente lo que necesitaba: tuvo una largada extraordinaria, superó a Max Verstappen y se metió tercero. El Alpine aprovechó la aceleración y el argentino llegó a quedar por delante del Red Bull en los primeros metros de la reanudación.
Pero la alegría duró muy poco.
Verstappen y Colapinto, luchando (Reuters).Verstappen reaccionó inmediatamente, recuperó la posición y volvió a colocarse tercero, con Colapinto otra vez cuarto. El argentino intentó sostenerse en la pelea, pero en la defensa se fue demasiado ancho y terminó fuera de pista.
Sin que aparentemente hubiera un toque con otro auto, Colapinto perdió el control y se fue a la leca. El Alpine quedó fuera del asfalto y, cuando consiguió regresar a la pista, lo hizo en el 16° puesto.
En apenas unos segundos, el argentino pasó de estar peleando por el podio a quedar completamente fuera de la batalla por las primeras posiciones.
La escena fue especialmente dolorosa porque el ritmo y la posición que había conseguido en el relanzamiento le permitían soñar con mucho más. Colapinto había logrado superar nada menos que a Verstappen y se había ubicado tercero, pero el despiste lo obligó a recuperar terreno desde muy atrás.
De pelear con Verstappen a remontar desde el fondo
El incidente le hizo perder 12 posiciones y cambió por completo el panorama de su carrera. En lugar de quedar detrás de los protagonistas de la competencia, Colapinto pasó a tener que concentrarse en una remontada desde el 16° lugar.
El golpe deportivo fue todavía mayor porque el Alpine había mostrado un rendimiento extraordinario durante todo el fin de semana. Gasly había conseguido la pole position y Colapinto había largado séptimo, confirmando que el equipo tenía una de las máquinas más competitivas en el trazado italiano.
Franco Colapinto.De hecho, el relanzamiento volvió a mostrarlo: el argentino tuvo la velocidad suficiente para ganarle la posición a Verstappen en el arranque y ponerse tercero.
Mientras Colapinto sufría el despiste, la carrera tampoco se desarrollaba como Alpine hubiera imaginado para Gasly.
(Video: F1).
El francés había largado desde la pole, una posición histórica para el equipo, pero con el correr de las vueltas comenzó a perder posiciones. De estar primero pasó a marchar sexto, mientras que la lucha por la punta quedó protagonizada por George Russell y Max Verstappen.
Así, el panorama que parecía perfecto para Alpine después de la clasificación se transformó rápidamente…
El video del despiste de Colapinto
(Video: ESPN).
De pelear por la punta a despistarse y un carrerón: Colapinto remontó 7 puestos y terminó 9° en Monza
Video: Leclerc chocó, lo asistieron y Ferrari lloró
