La medida se oficializó en el Boletín Oficial. Incluye la concesión de vías, talleres y la venta del material rodante.
El gobierno nacional formalizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para concesionar durante 50 años la gestión de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A. La medida alcanza a los trazados de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, habilitando la venta del material rodante disponible.
El ministro de Economía, Luis Caputo, en su cuenta de X afirmó que «el problema del sistema no fue la falta de demanda, sino la ausencia de incentivos correctos y de actores con la capacidad de administrarlo correctamente«.
El procedimiento se enmarca en la Ley Bases 27.742 y el Decreto 67/2025, normativa que declaró a la compañía ferroviaria como sujeto a privatización. La Resolución 1350/2026 del Ministerio de Economía estableció la apertura del concurso bajo un esquema de desintegración vertical del sistema.
Belgrano Cargas: esquema de la licitación del material rodante
La convocatoria oficial comprende tres ejes principales de negocio diseñados para atraer inversión privada y fomentar la competitividad logística.
- El primer bloque corresponde a la concesión de las vías e inmuebles aledaños de las tres líneas ferroviarias por medio siglo.
- El segundo componente abarca la entrega en concesión de los talleres ferroviarios por el mismo período, garantizando el mantenimiento y la puesta a punto de las unidades.
- El tercer aspecto habilita la venta directa y remate del parque de locomotoras y vagones pertenecientes al Estado.fuentes nacionales.